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日本人気超絶の Amazon.co.jp: uhuaiyanbaodi EQ140トラック部品360111 BoatTrailerAccessoriesの詳細情報

Amazon.co.jp: uhuaiyanbaodi EQ140トラック部品360111。軸受ユニット|ベアリングユニット。ツースシリーズ ベアリング取付形クラッチ | シンフォニア。
  • アイテム名:362111ベアリングのクラッチリリース
  • ベアリング材料:Chrome Steel GCR15
  • クリアランスのベアリング: C0 C2 C3 C4 C5
  • ベアリングサンプル:利用可能
  • ベアリング証明書: ISO9001、IATF16949


働く原則:
クラッチリリースベアリングは、クラッチとトランスミッションの間に取り付けられています。。分離レバーの端(分離指)の端で約3〜4mmのギャップを保ちます。BoatTrailerAccessories KOVNOVI HK101408/101410/101412/101415/101710/101712/101715 Needle Bearing with Doctor One Cup Retainer (Color: HK101710 10PCS)。0.30mを超えないでください

注意を払ってください
1)運用規制に従って、クラッチが半分に及ぼされ、半浸透したことを避け、クラッチが使用される回数を減らします。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 1PC Harvester Bearing UB207 UB205 YAT205 YAT206 Spherical Bearing (Size : YAT206-102)。
3)クラッチリリースレバーの平準化に注意して、リターンスプリングの弾性力が要件を満たしていることを確認します。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 2 Pcs Single Way Needle Bearing FCB FC-4 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 35 One Way Roller Bearing (Color : FC-14 14x20x16mm, Size : 2pcs)。
6)軽くて簡単に踏み込んで、スムーズに結合して分離できるようにします。ベアリングピロー - キヨタ株式会社。
リリースベアリングシートは、トランスミッションの最初のシャフトベアリングカバーの管状延長にゆるく袖に塗られています。
リリースベアリングの肩は、リターンスプリングを通じて常にリリースフォークに反対し、最終位置に撤回します。18-2.50 タイヤ 電動一輪車 スクーター 電動自転車 H-666 パターン 182.50。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 10 PCS RC121610 Bearing 19.05x25.4x15.88mm One Way Shell Needle Bearing。
パフォーマンス:
クラッチリリースベアリングは、鋭いノイズやジャミングなしで柔軟に移動する必要があります。その軸クリアランスは0.60mmを超えてはなりません。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 6000CE/6601 High Speed Full Ceramic Bearing 6002CE/6003CE Deep Groove Ball Bearing 6010/6015CE/6016CE (Color: 1PC, Size: 6005CE 25x47x12)。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 1pc Needle Roller Bearing NKI25/28/30/32/35/38/40/42/20/30 45/50/25/35 Bearings (Color : NKI35/30 35x50x30mm)。
2)メンテナンスに注意してください。蒸し手法を使用して、バターを浸して、定期的または年次検査とメンテナンス中に十分な潤滑剤を備えているようにします。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 2pcs 304812 Tapered Roller Motorcycle Bearing 30YM1/48Y1 Steering Head Bearing 30*48*12mm Row。BoatTrailerAccessories KOVNOVI 1PC Needle Roller Bearing NAV4002 4003 4004 4005 4006 4007 4010 4011 4012 4013 4014 4015 4016 NAV4017 Bearing (Color: NAV4007) 35x6 2x27mm)。
4)フリーストロークを調整して、要件(30-40mm)を満たして、フリーストロークが大きすぎたり小さすぎたりしないようにします。
5)結合と分離の数を最小限に抑え、衝撃負荷を減らします。INFI=NITI Q50 2014-2017 牽引フックカバー 85071 4GA0A 牽引フックキャップ ABS。KOVNOVI ベアリングDAC3055Wホイールハブベアリング30x55x32mmオートカーベアリング DAC30550032。

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